Gungan är det sista hindret som vi behöver få tävlingsbart. Svårigheten är att få honom att göra nosdutten och stanna kvar fast jag sticker iväg. Med target fungerar det bättre utan target vill han gärna fusk dutta genom att gå ner med nosen mot golvet och sedan sticka iväg själv. Så nu varierar vi med pass med target och utan i samma pass för att han inte ska kunna förutsäga om det finns target eller inte. Targeten skickar jag bara under gungan ibland. Jag förenklar genom att stå stilla innan jag lägger på svårigheten rörelse i passen oftast.

Jag orkade inte göra 6 filmer utan har satt ihop 6 stycken pass till en film.

(25 nov, 2 dec, 20 dec, 26 dec, 29 dec och 2 januari.)

Pass 18

Den 25 november jobbade jag med kvaliten på nosduttarna. Att han måste göra sitt jobb fast något frestande låg framför nosen som t ex i det här fallet en leksak. En stor del av träningen ligger på att vänta på ett frikommando.

Pass 19

2 december bygger vi vidare på förra träningen. Nu jobbar vi med mera fart från min sida. En boll ligger framför och han måste dutta och lyssna på frikommandot innan han plockar den. DAM, vad hard liksom...

Pass 20

20 december vi jobbar med ett hopphinder efteråt. Kriteriet är en riktig nosdutt innan frisignalen. 

Pass 21

26 december fortsätter vi att jobba med duttarna fast utan en target. Belöningen kastas i förhoppningen att den ska landa där han befinner sig ;P.

Pass 22

29 december är vi i ny miljö och måste förstås passa på att träna på en ny gunga.

Target ligger under gungan efter första tillfället.

Pass 23

2 januari fortsätter vi med att ha ett hinder framför och tar fram target.

Den 29 december tränade vi i I Hällby hundhall, en ny miljö och passade på att köra kontaktfältsträning. 

Swisch har träff på första omgången alltid och det är ju BRA. Sedan hade vi två missar efter varandra. Så jag använde min position till att göra det lättare. Det var sammanlagt 3 missar på hela passet varav 2 stycken icke godkända träffar.

När vi har fått till gungan blir det att börja träna svängar. Jag har ännu inte bestämt mig för om jag ska ha samma svängsignal som jag har på allt annat eller om jag ska särskilja på kf hindren.